路面裂缝修补就找灌缝机，灌缝养护采用的机械为灌缝机、采用的材料为灌缝胶，灌缝胶在灌缝机内是如何加热的呢？接下来简单讲一下。

灌缝机的加热系统由柴油燃烧器或者煤气炉子为热源，煤气炉子由于功率太小，使用的不多，我们不讲了，只讲燃烧器。燃烧器的原理是通过高压油泵将柴油通过喷嘴喷成油雾，通过高压点火系统将柴油点燃，完成燃料向热能的转换。

灌缝胶的使用温度在180-190℃之间，然而火焰温度多在800-1000℃。如果火焰通过单层铁板直接加热灌缝胶，势必灌缝胶局部过热而造成老化。在这就引进了间接加热，采用导热油为热媒。火焰加热导热油、导热油换热给灌缝胶。只需控制导热油的温度，即可控制灌缝胶的温度，保证灌缝胶不应过热老化而影响性能。

灌缝胶为了方便施工基本采用纸箱包装，投掷到灌缝机内的形状为块状。搞过沥青加热的都知道，沥青传热很慢，所以块状的灌缝胶投掷进灌缝机后，融化时间非常长，耽误施工效率。

以上所介绍沥青灌缝机加热灌缝胶的内容，简单了解一下。